¿Cómo es la regulación de los patinetes eléctricos en los otros países de Europa? Éstas son las diferencias con España.

Comparación de las regulaciones de patinetes eléctricos en España y otros países europeos

El uso de patinetes eléctricos ha crecido rápidamente en toda Europa, pero las regulaciones varían de un país a otro. En este artículo, analizamos cómo se comparan las regulaciones españolas con las de otros países europeos.

España

En España, la normativa relacionada con los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), como los patinetes eléctricos, se estableció a través del Real Decreto 970/2020, que entró en vigor el 2 de enero de 20211. Entre las principales reglas y requisitos que deben cumplir los usuarios de patinetes eléctricos en España se encuentran:

  • Prohibido circular por aceras, zonas peatonales, pasos de travesías, autovías, autopistas, vías interurbanas o túneles en ámbito urbano.
  • Velocidad máxima permitida de 25 km/h.
  • Los patinetes eléctricos deben tener luz delantera y trasera, elementos reflectantes en las ruedas, dos frenos como mínimo y timbre.

Alemania

En Alemania, los patinetes eléctricos están permitidos en las aceras y carriles bici si no superan los 20 km/h. Además, es obligatorio contar con un seguro de responsabilidad civil y una pegatina de validez del modelo de patinete. El uso de casco y chaleco reflectante no es obligatorio, pero sí aconsejable.

Reino Unido

En el Reino Unido, actualmente no se permite el uso de patinetes eléctricos en vías públicas, aunque se están llevando a cabo pruebas en algunas ciudades para evaluar su viabilidad.

Francia

En Francia, los patinetes eléctricos pueden circular por carriles bici y calles con límites de velocidad de hasta 50 km/h. La velocidad máxima permitida es de 25 km/h, y está prohibido circular por aceras. Requieren un seguro. Solo deben ser manejados por personas de 12 años o más. El casco no es obligatorio y no se exige el permiso de conducir.

Italia

En Italia, los patinetes eléctricos pueden circular por carriles bici y calles con límites de velocidad de hasta 50 km/h. La velocidad máxima permitida es de 25 km/h, y está prohibido circular por aceras.

Países Bajos

En los Países Bajos, se necesita una licencia para conducir un patinete eléctrico y no está permitido circular por carriles bici ni por zonas peatonales.

En resumen

Las regulaciones de patinetes eléctricos varían significativamente entre los países europeos. Mientras que en España se prohíbe circular por aceras y se establece una velocidad máxima de 25 km/h, en otros países como Alemania y Francia se permiten velocidades similares pero con diferentes restricciones en cuanto a las áreas de circulación. Es importante informarse sobre las regulaciones locales antes de utilizar un patinete eléctrico en otro país europeo.

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